中國潤滑油市場需注重國內外品牌影響

　　翻開中國(guo)潤(run)滑(hua)油(you)市場十多年的時間(jian)卷(juan)軸，我們可以發現，中國(guo)潤(run)滑(hua)油(you)市場一直行駛于快車道，當仁(ren)不讓地成為全球第二大潤(run)滑(hua)油(you)市場。

　　然(ran)而，2011年(nian)5月份以來，在國家宏觀調(diao)控(kong)政策影響下(xia)，中國經(jing)濟增長(chang)(chang)開始放緩(huan)，工(gong)程(cheng)機械、汽車(che)生產(chan)等行業(ye)增速下(xia)滑(hua)，鐵路投資建設減產(chan)，快速增長(chang)(chang)的潤滑(hua)油(you)市場剎(cha)車(che)減速，需求下(xia)滑(hua)。

　　中國經濟(ji)放緩(huan)已經成為不可逆轉的趨勢(shi)(shi)，這讓(rang)中國潤(run)滑油(you)行業面臨的銷售(shou)壓力不斷持續發酵。與此同時，2011年(nian)基礎油(you)價格的走勢(shi)(shi)偏離正(zheng)常(chang)，造成生產(chan)成本大(da)漲，多數潤(run)滑油(you)企業經營虧損，這一(yi)狀(zhuang)況貫穿整個2011年(nian)，甚至會(hui)延續到2012年(nian)。

　　業(ye)內專家指出，經(jing)過(guo)十多年的(de)快速增長，中(zhong)國潤(run)(run)滑油行業(ye)即將步(bu)入(ru)分(fen)水(shui)嶺，進入(ru)調(diao)整(zheng)期。最(zui)直接的(de)證(zheng)據就是，需求下滑和生產成本上漲已經(jing)引發中(zhong)國潤(run)(run)滑油行業(ye)的(de)急劇(ju)震(zhen)蕩，而(er)且造成了傷筋動骨的(de)影響，潤(run)(run)滑油企業(ye)普遍出現經(jing)營困難(nan)的(de)局面，已有(you)一部分(fen)中(zhong)小潤(run)(run)滑油企業(ye)不得不停產或者(zhe)轉(zhuan)投(tou)，進入(ru)休眠期。

　　是浪(lang)死灘(tan)頭?還(huan)是激流勇進?

　　固然調整的陣痛(tong)深入骨髓，但這依(yi)然抵擋不住國內(nei)外潤滑油企業對(dui)中國未來市場(chang)的信心。

　　市場集中度之下的(de)競爭法則(ze)

　　從全(quan)球(qiu)潤(run)滑油(you)市(shi)場的(de)(de)格局來看，美孚、殼牌、長城等世界最(zui)大的(de)(de)15家潤(run)滑油(you)生產(chan)商，占潤(run)滑油(you)廠商總數的(de)(de)1%，卻控制了超過60%的(de)(de)全(quan)球(qiu)潤(run)滑油(you)銷量，如(ru)此可見市(shi)場集中度(du)是整個潤(run)滑油(you)行業的(de)(de)大勢所趨。

　　雖然目前中(zhong)(zhong)國潤(run)滑油(you)市(shi)(shi)場(chang)形成了以長城(cheng)和昆侖為代表的(de)“國企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)軍團(tuan)”、以美孚和殼牌(pai)為代表的(de)“跨(kua)國軍團(tuan)”以及為數眾多中(zhong)(zhong)小企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)組(zu)成的(de)“民(min)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)軍團(tuan)”。看似(si)三足鼎立，但長城(cheng)、昆侖、殼牌(pai)和美孚等大型企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)占有絕(jue)對的(de)統(tong)治力，而且市(shi)(shi)場(chang)集中(zhong)(zhong)度(du)的(de)趨(qu)勢愈演愈烈(lie)，正在不斷壓縮絕(jue)大部分中(zhong)(zhong)小企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)的(de)生存空間。這意味著一批市(shi)(shi)場(chang)薄弱、投入有限、走低(di)端路線(xian)的(de)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)將被淘汰出局(ju)，單(dan)一的(de)潤(run)滑油(you)專業(ye)企(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)的(de)生存也將越來越艱難。

　　究竟(jing)何去(qu)何從?這不(bu)僅是中小企(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)生死抉擇，也是大型企(qi)(qi)業(ye)在競爭(zheng)日趨激(ji)烈之下不(bu)得不(bu)深思(si)的(de)(de)問(wen)題(ti)。

　　作為(wei)中(zhong)國(guo)最(zui)大的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)檔潤(run)滑(hua)油(you)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)掌門人，中(zhong)國(guo)石化潤(run)滑(hua)油(you)公司總經(jing)理宋云昌曾在(zai)(zai)5年之前(qian)準確預見中(zhong)國(guo)潤(run)滑(hua)油(you)市(shi)場的(de)(de)(de)(de)(de)格(ge)局(ju)演變，而且洞察到(dao)行業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)鏈競爭的(de)(de)(de)(de)(de)本質。事實上(shang)(shang)，產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)鏈競爭已經(jing)成為(wei)現在(zai)(zai)和未(wei)來的(de)(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵(jian)，成為(wei)市(shi)場集中(zhong)度之下(xia)(xia)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)生(sheng)存發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)法則(ze)，尤其是(shi)在(zai)(zai)潤(run)滑(hua)油(you)利潤(run)空間(jian)不斷縮減(jian)、相關(guan)行業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)技術的(de)(de)(de)(de)(de)動態演變以及市(shi)場競爭白熱化等嚴峻形勢逼近下(xia)(xia)，無(wu)論(lun)是(shi)大型(xing)潤(run)滑(hua)油(you)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)還是(shi)中(zhong)小型(xing)潤(run)滑(hua)油(you)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，都無(wu)法忽略產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)鏈競爭的(de)(de)(de)(de)(de)重要性，從研(yan)發(fa)設計(ji)到(dao)原料采(cai)購、加(jia)工生(sheng)產到(dao)物流(liu)配送、營(ying)銷體系，都關(guan)系到(dao)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)成敗(bai)得失(shi)。這也預示著潤(run)滑(hua)油(you)產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)鏈協同發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)格(ge)局(ju)將進一步(bu)深入，向上(shang)(shang)向基礎油(you)、添加(jia)劑等產業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)延伸，向下(xia)(xia)向營(ying)銷渠道及與潤(run)滑(hua)油(you)品相關(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車后服務市(shi)場延伸。

　　在日前舉辦的“2011中國國際潤滑油品產(chan)業發展高峰論壇”上，宋云(yun)昌指出：“品牌(pai)的影響力(li)和(he)技術的掌(zhang)控力(li)是產(chan)業鏈競(jing)爭缺一不可的核心要素，以(yi)品牌(pai)為保障(zhang)，以(yi)技術帶(dai)市(shi)(shi)場，既可以(yi)形成大眾化(hua)市(shi)(shi)場的競(jing)爭優勢，也是滿足眾多(duo)細(xi)分市(shi)(shi)場個性化(hua)和(he)多(duo)樣性需求的保障(zhang)。”

　　品牌影(ying)響：全球(qiu)潤滑重地的定海(hai)神針(zhen)

　　很多潤滑油企業(ye)都存在(zai)這樣的困(kun)惑：為什么產品銷(xiao)量(liang)不錯(cuo)，企業(ye)卻沒(mei)有(you)多少利潤?為什么企業(ye)在(zai)經歷(li)一輪規模擴(kuo)張之后停滯不前，甚至(zhi)倒(dao)退?而殼牌、美孚等國際一線企業(ye)占有(you)超過(guo)一半(ban)的高端市場，長城和昆侖(lun)兩(liang)大國有(you)企業(ye)越來越具統治力?

　　問題的(de)根源(yuan)在(zai)于品(pin)牌，處于產業鏈前端的(de)品(pin)牌是企業的(de)定(ding)海神(shen)針。