2011年中國潤滑油消費量達到710萬噸

　　據國家統計局公(gong)布的(de)(de)數據顯示(shi)，2011年(nian)(nian)中(zhong)國潤(run)滑(hua)(hua)油產量(liang)達826萬噸，同比增(zeng)長(chang)7%，與2010年(nian)(nian)13%的(de)(de)增(zeng)長(chang)幅度有較大的(de)(de)回落。另(ling)據從事20多年(nian)(nian)潤(run)滑(hua)(hua)油市(shi)場工作的(de)(de)營銷專(zhuan)家、長(chang)城潤(run)滑(hua)(hua)油市(shi)場部負(fu)責人徐建(jian)透露：“2011年(nian)(nian)中(zhong)國潤(run)滑(hua)(hua)油實際消(xiao)費量(liang)達到(dao)710萬噸，比上年(nian)(nian)增(zeng)長(chang)30萬噸左右”。這(zhe)個數字記(ji)者從國內(nei)主要(yao)潤(run)滑(hua)(hua)油企業(ye)(ye)那(nei)里得(de)到(dao)了佐證，這(zhe)與2010年(nian)(nian)680萬噸的(de)(de)實際消(xiao)費量(liang)相(xiang)比，微增(zeng)4%，低于2011年(nian)(nian)年(nian)(nian)初業(ye)(ye)界對市(shi)場的(de)(de)普遍預期。

　　由于潤滑油廣泛應用于各行(xing)各業(ye)，被喻(yu)為經濟(ji)發展(zhan)的晴雨表和風向標，潤滑油產銷量數據的高低直接反映出中(zhong)國經濟(ji)的冷(leng)暖和脈動。據了解(jie)，2011年(nian)中(zhong)國經濟(ji)增(zeng)長9.2%，但(dan)增(zeng)長速度(du)緩慢(man)下降，從第(di)一季度(du)的9.7%逐季緩落(luo)至第(di)四季度(du)的8.9%，這樣的發展(zhan)態勢(shi)也牽動了2011年(nian)中(zhong)國潤滑油市場(chang)的需求走勢(shi)。

　　在經濟(ji)增長(chang)趨緩、市場(chang)(chang)需求不(bu)旺的形勢之下(xia)，2011年(nian)中(zhong)國潤(run)滑(hua)油行業有(you)哪(na)些方面的變化?大(da)大(da)小小的潤(run)滑(hua)油企業又有(you)著怎樣不(bu)同的境遇呢?我們(men)不(bu)妨(fang)一起掃描(miao)2011年(nian)中(zhong)國潤(run)滑(hua)油市場(chang)(chang)，預(yu)判2012年(nian)市場(chang)(chang)的走向，這或許可(ke)以為潤(run)滑(hua)油企業和(he)其他從業者備戰2012年(nian)提供一份(fen)思考(kao)的素(su)材。

　　2011年市場走勢圖：先(xian)揚后(hou)抑

　　徐建表示：“市(shi)場先揚(yang)后抑(yi)(yi)，這(zhe)是對(dui)2011年(nian)潤滑(hua)油行(xing)(xing)業(ye)整體(ti)走(zou)勢(shi)的高(gao)度概括，這(zhe)主要是因(yin)為中國整體(ti)經濟(ji)增長逐漸(jian)回落，以及工程機械、汽車制造(zao)等行(xing)(xing)業(ye)進行(xing)(xing)結(jie)構調整，放(fang)量(liang)增長趨緩，直(zhi)接影響潤滑(hua)需求所致，形成了市(shi)場先揚(yang)后抑(yi)(yi)的走(zou)勢(shi)。”

　　2011年，中國汽車(che)市(shi)場(chang)實現累計銷(xiao)量1850多萬(wan)輛，同比(bi)增(zeng)長(chang)2.45%，作(zuo)為潤(run)滑(hua)油(you)(you)消費大戶，汽車(che)銷(xiao)量增(zeng)速大幅回(hui)落，直接導致潤(run)滑(hua)油(you)(you)產銷(xiao)量走低，而且，受房地產開發(fa)銷(xiao)量持續雙(shuang)雙(shuang)回(hui)落的(de)態(tai)勢(shi)以及(ji)其他因素影響，工程機(ji)械(xie)、冶金建材(cai)等(deng)行(xing)(xing)業(ye)的(de)潤(run)滑(hua)需求也增(zeng)長(chang)乏力，潤(run)滑(hua)油(you)(you)市(shi)場(chang)“先揚后抑”的(de)走勢(shi)圖也成為中國經(jing)濟(ji)和相關行(xing)(xing)業(ye)的(de)寫照(zhao)。

　　據(ju)統計數(shu)據(ju)顯示(shi)，2011年(nian)1-4月中(zhong)國潤(run)(run)滑(hua)油(you)表觀消費量達381.30萬噸，同比增(zeng)13.0%，保持強(qiang)勁的(de)增(zeng)長勢頭，但4月份(fen)表觀消費量環(huan)比下(xia)跌7.3%，中(zhong)國潤(run)(run)滑(hua)油(you)市(shi)場開始走向下(xia)行通道(dao)。徐建表示(shi)：“2011年(nian)中(zhong)國潤(run)(run)滑(hua)油(you)銷量從5月份(fen)開始出現大(da)幅(fu)度下(xia)滑(hua)，最高的(de)時候同比下(xia)降(jiang)超過了20%。”

　　除了中國經濟增長(chang)(chang)逐(zhu)(zhu)漸下(xia)降和汽(qi)車、工(gong)程機械等(deng)行業需(xu)求減少帶來(lai)的(de)(de)(de)壓(ya)力外，2011年(nian)(nian)潤滑油(you)市場也面(mian)臨著基(ji)礎(chu)油(you)、添加(jia)劑等(deng)前(qian)端產業成本上漲(zhang)的(de)(de)(de)嚴峻形勢(shi)。據長(chang)(chang)期(qi)觀(guan)察(cha)基(ji)礎(chu)油(you)和添加(jia)劑價(jia)格(ge)(ge)走勢(shi)的(de)(de)(de)業內專家介紹，2011年(nian)(nian)初(chu)(chu)，國際原(yuan)油(you)價(jia)格(ge)(ge)一(yi)路上揚，到(dao)(dao)(dao)四(si)(si)月份，每(mei)桶達到(dao)(dao)(dao)121美(mei)元(yuan)，此后在110美(mei)元(yuan)上下(xia)震(zhen)蕩(dang)。受原(yuan)油(you)價(jia)格(ge)(ge)影響，2011年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)，國際基(ji)礎(chu)油(you)每(mei)噸(dun)價(jia)格(ge)(ge)月均上升(sheng)達60美(mei)元(yuan)之巨。受此影響，2011年(nian)(nian)中國基(ji)礎(chu)油(you)價(jia)格(ge)(ge)的(de)(de)(de)走勢(shi)偏(pian)離正常(chang)，在經歷年(nian)(nian)初(chu)(chu)價(jia)格(ge)(ge)飆升(sheng)之后，從(cong)5月份以后一(yi)直(zhi)處于高位震(zhen)蕩(dang)，雖(sui)然在四(si)(si)季度開(kai)始基(ji)礎(chu)油(you)價(jia)格(ge)(ge)逐(zhu)(zhu)步理性回歸(gui)，但到(dao)(dao)(dao)年(nian)(nian)底的(de)(de)(de)時候依然高于年(nian)(nian)初(chu)(chu)。同時在添加(jia)劑價(jia)格(ge)(ge)方面(mian)，2011年(nian)(nian)也一(yi)直(zhi)保持震(zhen)蕩(dang)上揚的(de)(de)(de)走勢(shi)。

　　原材料價(jia)格的(de)上(shang)漲無(wu)疑加(jia)劇了潤滑(hua)油(you)企(qi)(qi)業(ye)的(de)經營壓力，造成所有企(qi)(qi)業(ye)成本上(shang)升，加(jia)大了順(shun)價(jia)的(de)壓力和難度，擠壓企(qi)(qi)業(ye)的(de)利潤空間，這導致部(bu)分效率低下、走低端路線的(de)中(zhong)小企(qi)(qi)業(ye)減產(chan)甚至停產(chan)關門，進入休眠期(qi)。從整個行業(ye)來看，受需求向下、成本向上(shang)這兩(liang)大不利因素的(de)雙重擠壓，2011年(nian)對所有潤滑(hua)油(you)企(qi)(qi)業(ye)來說都是(shi)充滿挑戰的(de)一(yi)年(nian)、不甚輕松的(de)一(yi)年(nian)。

　　2011年市場眾生相:幾(ji)家歡樂(le)幾(ji)家愁

　　2011年，經(jing)濟發展(zhan)增(zeng)(zeng)速(su)回落以及潤(run)滑油(you)市場需求放緩(huan)，給一(yi)直沉浸(jin)于盛宴狂(kuang)歡的所有潤(run)滑油(you)企(qi)業(ye)(ye)一(yi)記當頭棒喝。甚至有業(ye)(ye)內專(zhuan)家指出(chu)，經(jing)過(guo)十(shi)多年快速(su)的增(zeng)(zeng)長，中(zhong)國潤(run)滑油(you)行業(ye)(ye)即將步(bu)入分水嶺，進入調整期。在這樣的背(bei)景下，上演(yan)了一(yi)出(chu)幾家歡樂幾家愁的大戲，尤其是大型(xing)潤(run)滑油(you)企(qi)業(ye)(ye)和中(zhong)小型(xing)潤(run)滑油(you)企(qi)業(ye)(ye)之間，有著(zhu)不同的任(ren)務(wu)和命題。

　　對大(da)型潤滑油企業來說，他們的主要任務(wu)是穩中求進(jin)、平穩向上。長城(cheng)、殼牌等(deng)少數幾家表現良好的潤滑油企業，憑借(jie)強大(da)的品牌影響力(li)、技術掌(zhang)控力(li)、大(da)客(ke)戶服(fu)務(wu)能力(li)、龐大(da)的渠道(dao)網絡以及健全的產業鏈，在2011年(nian)依(yi)然保持穩健的增長，取得了(le)(le)不(bu)俗的業績。據了(le)(le)解，與整個行(xing)業4%的增長相比，2011年(nian)長城(cheng)潤滑油銷(xiao)量增長超過了(le)(le)10%，這份成績單就是來自長城(cheng)品牌力(li)、產品力(li)和銷(xiao)售力(li)三力(li)驅動的結果。

　　由于中(zhong)小(xiao)型潤(run)滑油(you)企(qi)業(ye)抗擊風險的(de)(de)能力偏弱，需求向下和成本向上使(shi)得中(zhong)小(xiao)型企(qi)業(ye)遭(zao)遇(yu)的(de)(de)困難(nan)更大(da)，2011年他(ta)們(men)的(de)(de)主要難(nan)題在(zai)于如何生存。這導(dao)致越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)市(shi)(shi)場基礎薄弱、走低端(duan)路線的(de)(de)中(zhong)小(xiao)型企(qi)業(ye)出局，也促使(shi)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)中(zhong)小(xiao)型企(qi)業(ye)耕耘(yun)某個細分市(shi)(shi)場或(huo)者(zhe)區域市(shi)(shi)場，發揮局部優勢，占領(ling)大(da)型企(qi)業(ye)的(de)(de)競爭空隙，尋求市(shi)(shi)場的(de)(de)一席(xi)之地。

　　此(ci)消(xiao)彼長(chang)(chang)(chang)之下，這(zhe)(zhe)使(shi)得原先(xian)形成(cheng)的(de)(de)相對(dui)穩定的(de)(de)三足(zu)鼎立(li)之勢，即長(chang)(chang)(chang)城(cheng)(cheng)和(he)(he)昆侖兩大品(pin)牌(pai)組成(cheng)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)企軍團(tuan)(tuan)(tuan)、殼牌(pai)和(he)(he)美孚為代(dai)表的(de)(de)跨國(guo)(guo)(guo)軍團(tuan)(tuan)(tuan)以及為數眾多(duo)的(de)(de)民營(ying)企業組成(cheng)的(de)(de)民營(ying)軍團(tuan)(tuan)(tuan)，逐漸演變(bian)成(cheng)國(guo)(guo)(guo)企軍團(tuan)(tuan)(tuan)和(he)(he)跨國(guo)(guo)(guo)軍團(tuan)(tuan)(tuan)之間的(de)(de)對(dui)弈。長(chang)(chang)(chang)城(cheng)(cheng)、昆侖與殼牌(pai)、美孚不僅在工業油(you)(you)(you)市(shi)場(chang)(chang)(chang)展開正面競爭(zheng)(zheng)，在車用油(you)(you)(you)分銷市(shi)場(chang)(chang)(chang)上的(de)(de)爭(zheng)(zheng)奪也更為激烈。目前，長(chang)(chang)(chang)城(cheng)(cheng)潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)新加坡工廠(chang)正在抓緊建設，隨著長(chang)(chang)(chang)城(cheng)(cheng)作為全球(qiu)性(xing)潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)品(pin)牌(pai)的(de)(de)身份標識(shi)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)明顯，這(zhe)(zhe)使(shi)得中國(guo)(guo)(guo)潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)市(shi)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)競爭(zheng)(zheng)變(bian)成(cheng)全球(qiu)潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)市(shi)場(chang)(chang)(chang)競爭(zheng)(zheng)的(de)(de)縮影、爭(zheng)(zheng)奪的(de)(de)主戰場(chang)(chang)(chang)。這(zhe)(zhe)種(zhong)趨勢之下，2012年中國(guo)(guo)(guo)潤(run)滑(hua)油(you)(you)(you)市(shi)場(chang)(chang)(chang)的(de)(de)聚(ju)焦點在哪里(li)?

　　2012年市場聚焦點：高(gao)端(duan)和(he)終端(duan)

　　2012年，中國(guo)(guo)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)增長下行穩健回歸已經(jing)(jing)(jing)成(cheng)為(wei)共識，“穩中求進(jin)”成(cheng)為(wei)2012年中國(guo)(guo)經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)工作的(de)主(zhu)調，轉(zhuan)變經(jing)(jing)(jing)濟(ji)(ji)增長方式成(cheng)為(wei)中國(guo)(guo)最(zui)重(zhong)要的(de)政策，各(ge)行各(ge)業(ye)步入轉(zhuan)型升級的(de)快車道。

　　業(ye)內分析人士指出：“隨著轉型(xing)升(sheng)級的滾滾洪流，潤(run)滑油行業(ye)也正在步入嶄新的發展階段，結構調整、技(ji)術(shu)升(sheng)級已經成為整個行業(ye)面臨的共(gong)同任務，如何順應(ying)和把握這(zhe)些變化，實(shi)現穩中求進，直(zhi)接關系到(dao)企業(ye)在整個市場版圖中的地位。”

　　所幸的(de)(de)是，面對潤(run)(run)滑(hua)油市(shi)場(chang)的(de)(de)未(wei)來(lai)競(jing)爭，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)潤(run)(run)滑(hua)油企業(ye)已開始以(yi)更(geng)寬的(de)(de)視野來(lai)思考自身行(xing)業(ye)的(de)(de)發(fa)展。2011年(nian)底在北京舉行(xing)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)際潤(run)(run)滑(hua)油品產業(ye)發(fa)展高峰論壇上，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)石化潤(run)(run)滑(hua)油公司總經理宋云昌在《中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)潤(run)(run)滑(hua)油企業(ye)的(de)(de)責任與未(wei)來(lai)》的(de)(de)主(zhu)題演講中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)指出(chu)，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)潤(run)(run)滑(hua)油企業(ye)要加快融入國(guo)際市(shi)場(chang)，必須(xu)以(yi)得硬的(de)(de)品牌進入世界一流潤(run)(run)滑(hua)油方陣，這是中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)潤(run)(run)滑(hua)油企業(ye)的(de)(de)重要責任。

　　無論是基于打造分銷市場乃至(zhi)汽(qi)車后服務市場優(you)勢的(de)產業(ye)視野，還是加快技(ji)術(shu)創(chuang)新，實現與航空航天、高速鐵路(lu)等高尖端(duan)行業(ye)技(ji)術(shu)的(de)同步發展，以(yi)及提高能(neng)源效率、降低能(neng)源消耗的(de)社會責任(ren)，目前，中國潤(run)滑油(you)市場上競爭(zheng)戰略(lve)的(de)關注點(dian)都聚焦到了(le)“高端(duan)和終端(duan)”，這“兩(liang)端(duan)”將(jiang)是中國潤(run)滑油(you)市場在(zai)2012年乃至(zhi)今(jin)后一段時期(qi)行業(ye)競爭(zheng)的(de)發力點(dian)和角力點(dian)。

　　高(gao)(gao)端(duan)(duan)即高(gao)(gao)端(duan)(duan)產品(pin)，長城、殼牌、美(mei)孚等(deng)實力(li)雄(xiong)厚的(de)(de)企業早已紛(fen)紛(fen)發力(li)，市場(chang)(chang)上形成了(le)(le)(le)金(jin)吉星(xing)、尊龍、美(mei)孚1號、超凡(fan)喜力(li)、黑霸王等(deng)高(gao)(gao)端(duan)(duan)產品(pin)爭芳奪(duo)艷的(de)(de)局面。由于節(jie)能(neng)環保的(de)(de)社會需求以及汽(qi)車技術的(de)(de)進步和(he)工業設備的(de)(de)大(da)(da)型(xing)化和(he)精(jing)細(xi)化，高(gao)(gao)端(duan)(duan)潤滑(hua)油產品(pin)擁(yong)有了(le)(le)(le)廣(guang)(guang)闊的(de)(de)市場(chang)(chang)空間，因此(ci)，2012年高(gao)(gao)端(duan)(duan)之爭將是(shi)市場(chang)(chang)的(de)(de)焦點。另(ling)一方面，高(gao)(gao)性(xing)能(neng)潤滑(hua)油產品(pin)的(de)(de)廣(guang)(guang)泛(fan)應用，也(ye)帶來(lai)了(le)(le)(le)換(huan)油周期延長的(de)(de)影響(xiang)，導致需求下(xia)降，使(shi)得(de)市場(chang)(chang)競(jing)爭進一步趨(qu)緊。與此(ci)同時，中國越來(lai)越大(da)(da)的(de)(de)汽(qi)車保有量帶動的(de)(de)汽(qi)車后市場(chang)(chang)，也(ye)是(shi)潤滑(hua)油企業不會忽視的(de)(de)金(jin)礦，得(de)渠道者得(de)天下(xia)，加強分銷市場(chang)(chang)的(de)(de)精(jing)耕細(xi)作，加大(da)(da)終(zhong)端(duan)(duan)布局，搶(qiang)奪(duo)優質終(zhong)端(duan)(duan)也(ye)將是(shi)潤滑(hua)油企業必然的(de)(de)選擇(ze)。

　　目前(qian)，2012年世界經濟(ji)復(fu)蘇動(dong)能(neng)依然(ran)缺乏(fa)，經濟(ji)將呈現低速增長態勢，而(er)且歐債(zhai)危機(ji)愈(yu)演愈(yu)烈，有一進步惡化(hua)的趨(qu)勢，這給2012年的中(zhong)國經濟(ji)帶來了諸(zhu)多(duo)的復(fu)雜性(xing)和不確定性(xing)，也(ye)使得2012年的潤滑(hua)油市場(chang)更(geng)加(jia)難(nan)以看透(tou)，市場(chang)走勢如何，會出現哪些變化(hua)，取決于整體經濟(ji)環境和相關行業的發展，其(qi)中(zhong)的波瀾起伏(fu)有待我們進一步觀察。