2012年中國潤滑油市場猜想

　　又是(shi)一(yi)(yi)年盤(pan)點(dian)時(shi)。在經(jing)歷了(le)十多年快速(su)增(zeng)(zeng)長之后(hou)， 2011 年，潤(run)滑(hua)油行業出現速(su)放(fang)緩趨勢，前 10 個月，潤(run)滑(hua)油產量(liang)為 682.9 萬噸，同比增(zeng)(zeng)長 8.8% ，而去年全年，這一(yi)(yi)數字(zi)還(huan)高達 13% 。但令業內人士憂慮(lv)的(de)(de)(de)是(shi)，雖然(ran)總(zong)量(liang)增(zeng)(zeng)速(su)放(fang)緩，但市(shi)場(chang)競(jing)爭卻更加激烈了(le)。過去一(yi)(yi)年中，眾多外資新品牌(pai)扎堆(dui)進(jin)入中國，民族品牌(pai)大(da)鱷穩步增(zeng)(zeng)長，牢(lao)牢(lao)掌控著 60% 左右的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)占有率，中海油也(ye)即將(jiang)真正加入戰局，中小品牌(pai)不(bu)遑(huang)多讓，低端市(shi)場(chang)散、小、亂的(de)(de)(de)局勢出現好(hao)轉，蓄(xu)力沖擊市(shi)場(chang)格局。可以預見的(de)(de)(de)是(shi)，潤(run)滑(hua)油廠商將(jiang)集體經(jing)歷一(yi)(yi)場(chang)市(shi)場(chang)增(zeng)(zeng)量(liang)放(fang)緩的(de)(de)(de)洗禮，進(jin)入更加激烈的(de)(de)(de)競(jing)爭時(shi)代(dai)。這一(yi)(yi)切都預示(shi)著，潤(run)滑(hua)油產業即將(jiang)迎來一(yi)(yi)個不(bu)平凡的(de)(de)(de)2012年。

三(san)國鼎立(li)行(xing)業(ye)態勢蘊含(han)洗(xi)牌

　　自打(da)上(shang)個世紀 80 年代，外(wai)資借助進(jin)口汽車初裝油(you)進(jin)入(ru)我國(guo)市場(chang)(chang)以(yi)來，潤滑油(you)市場(chang)(chang)就逐漸形成三足鼎立的(de)市場(chang)(chang)格局(ju)，雖然這(zhe)一(yi)總體局(ju)勢始終大致穩固(gu)，但外(wai)資、民族大鱷(e)、中小(xiao)品(pin)牌各方力(li)量在(zai)過去多(duo)年中卻(que)歷經沉浮，此消彼長，而在(zai)潤滑油(you)行業總量增速放緩(huan)，市場(chang)(chang)更加激烈(lie)(lie)的(de)今(jin)天，這(zhe)一(yi)局(ju)勢變革將更為劇(ju)烈(lie)(lie)。

　　外(wai)資兇猛。業內人士分(fen)析，未(wei)來幾年(nian)(nian)(nian)，全球潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)市(shi)場將(jiang)(jiang)呈(cheng)緩慢增勢(shi)，但(dan) 金(jin)磚(zhuan)四(si)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo) 和韓國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)市(shi)場增長(chang)將(jiang)(jiang)最為強勁，其中中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)將(jiang)(jiang)是潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)行業的(de)(de) 增長(chang)引擎(qing) 。潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)市(shi)場空間不斷擴(kuo)大，吸引眾多外(wai)資企業扎堆進(jin)(jin)入中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)。在(zai) 2011 年(nian)(nian)(nian) 11 月結束(shu)的(de)(de)第十二屆(jie)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)品(pin)及應用技術展覽會(hui)上(shang)，來自俄羅斯、德國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)、韓國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)等國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)企業紛(fen)紛(fen)亮相展會(hui)。記(ji)者發現，這些企業均是 2011 年(nian)(nian)(nian)剛剛進(jin)(jin)入國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內，正由南到北(bei)，努(nu)力開拓高端潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)市(shi)場。作為外(wai)資領軍品(pin)牌，殼(ke)牌在(zai) 2011 年(nian)(nian)(nian)不斷增加在(zai)華(hua)投(tou)資，除了新建和擴(kuo)建潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)產能以(yi)外(wai)，在(zai)珠海設立的(de)(de)先進(jin)(jin)的(de)(de)潤(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)技術服(fu)務中心也(ye)于不久前啟用。 2012 年(nian)(nian)(nian)，將(jiang)(jiang)成為殼(ke)牌發力的(de)(de)一年(nian)(nian)(nian)。

　　民族大(da)鱷在(zai)市(shi)場(chang)爭(zheng)奪中當(dang)仁不(bu)讓。兩大(da)民族品(pin)(pin)牌(pai)(pai)仍然(ran)是消(xiao)費者首選(xuan)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)，其(qi)中昆侖(lun)潤(run)滑(hua)油(you)約占市(shi)場(chang)總份(fen)額的(de) 36% ，兩大(da)品(pin)(pin)牌(pai)(pai)牢(lao)牢(lao)掌控(kong)著 60% 的(de)市(shi)場(chang)份(fen)額，足以(yi)證(zheng)明其(qi)在(zai)市(shi)場(chang)上(shang)根深(shen)蒂固的(de)影響力(li)。 2012 年(nian)，兩大(da)民族品(pin)(pin)牌(pai)(pai)正(zheng)通過夯實現有(you)基礎(chu)和品(pin)(pin)牌(pai)(pai)實力(li)，緊跟發展趨(qu)勢，在(zai)高端市(shi)場(chang)上(shang)與外資品(pin)(pin)牌(pai)(pai)一(yi)決高下。此外，中海油(you)泰州(zhou) 60 萬噸潤(run)滑(hua)油(you)項目歷經兩年(nian)建設，即將于 2012 年(nian)真正(zheng)加入戰局，無疑(yi)將成為潤(run)滑(hua)油(you)國家隊以(yi)及國內(nei)市(shi)場(chang)洗牌(pai)(pai)的(de)一(yi)支勁旅。

　　此(ci)外，國(guo)內中(zhong)(zhong)小(xiao)品(pin)牌(pai)也不(bu)遑多讓，不(bu)斷發力，想要占據一席之地，低端(duan)市場(chang)(chang)散、亂、小(xiao)的局勢(shi)首次出現明顯轉變，中(zhong)(zhong)小(xiao)品(pin)牌(pai)中(zhong)(zhong)即將醞釀出真正(zheng)能(neng)與(yu)外資品(pin)牌(pai)、民族(zu)大(da)(da)鱷爭鋒(feng)的領(ling)軍者(zhe)。過去幾年中(zhong)(zhong)，東風 SG 、江蘇龍蟠、萊克等自有品(pin)牌(pai)發展(zhan)迅速。據悉，到 2012 年，東風 SG 總(zong)體產(chan)(chan)能(neng)將達(da)到 100 萬(wan)噸，這個數字大(da)(da)概相當(dang)于 2010 年統一潤滑油經過擴建后的產(chan)(chan)能(neng)總(zong)和(he)，大(da)(da)手筆的產(chan)(chan)能(neng)擴張，足可見中(zhong)(zhong)小(xiao)品(pin)牌(pai)開拓市場(chang)(chang)的雄(xiong)心。以上種種力量的集中(zhong)(zhong)匯聚，將會(hui)給中(zhong)(zhong)國(guo)三國(guo)鼎立的市場(chang)(chang)格局以強力沖(chong)擊。

　　合理潤滑將(jiang)成大勢所趨

　　眾所周知(zhi)，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)產(chan)(chan)業與(yu)汽車(che)產(chan)(chan)業發展息息相關，時(shi)至(zhi)年(nian)末，中國車(che)市在經歷了(le)金九未現，銀十(shi)退(tui)色的(de)局面后， 11 月份產(chan)(chan)銷仍不容樂觀，較(jiao)去年(nian)同(tong)(tong)比下降 3.41% 和 2.42% ，進入十(shi)多年(nian)來的(de)增(zeng)速最(zui)低(di)點。車(che)市迅速影響到了(le)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)行業。截止到 2011 年(nian) 10 月，中國潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)產(chan)(chan)量(liang)(liang)為 682.9 萬噸，同(tong)(tong)比增(zeng)長(chang) 8.8% ，較(jiao)之(zhi)過(guo)去兩年(nian)，總產(chan)(chan)量(liang)(liang)增(zeng)速趨(qu)緩。扣除中國汽車(che)市場增(zeng)量(liang)(liang)放緩的(de)因素外(wai)，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)行業以質量(liang)(liang)代數量(liang)(liang)的(de)理(li)念推行，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)換油(you)里(li)程不斷加長(chang)的(de)情況也是其主(zhu)要因素之(zhi)一。合理(li)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)的(de)使(shi)用理(li)念將成為大勢(shi)所趨(qu)被人(ren)們(men)所倡導和利用。

　　業(ye)內(nei)人士分(fen)析，在市場(chang)總量增速放(fang)緩(huan)的(de)(de)(de)(de)情況下，提高(gao)提高(gao)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)水平，實現(xian)以質量代數(shu)量的(de)(de)(de)(de)增長成為潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)油廠商的(de)(de)(de)(de)最(zui)佳選(xuan)擇(ze)(ze)。而實現(xian)這一良(liang)性(xing)增長的(de)(de)(de)(de)前提正是整個行業(ye)實現(xian)合(he)(he)理(li)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)。合(he)(he)理(li)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)已(yi)經成為業(ye)內(nei)專家的(de)(de)(de)(de)共識，業(ye)內(nei)專家介紹，由于中國剛剛正式步入汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)社會，很多人對汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)保(bao)養的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)視程度也(ye)不(bu)夠，或者(zhe)觀念(nian)上很重(zhong)(zhong)視，但是缺乏正確合(he)(he)理(li)的(de)(de)(de)(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)知(zhi)識，盲(mang)目選(xuan)擇(ze)(ze)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)油，進而造(zao)成浪費(fei)和車(che)(che)(che)(che)(che)輛損(sun)壞(huai)。數(shu)據統計顯示，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)油在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)造(zao)價中可能不(bu)到千分(fen)之一和萬分(fen)之一，但對汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)壽命的(de)(de)(de)(de)影響(xiang)卻遠(yuan)大于 10% ，科學潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)、合(he)(he)理(li)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)能夠降低維修成本的(de)(de)(de)(de) 25% 。主動學習潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)保(bao)養知(zhi)識，已(yi)經成為中國車(che)(che)(che)(che)(che)主的(de)(de)(de)(de)必要任務。

　　當前，盲目選油(you)(you)、不合理(li)潤(run)(run)(run)滑(hua)造成的(de)(de)浪費(fei)和(he)經濟損失已經十分驚人。對此，技術出身的(de)(de)中國石(shi)油(you)(you)潤(run)(run)(run)滑(hua)油(you)(you)公司總經理(li)廖國勤感慨頗(po)深： 我們以(yi)世界 6% 左右的(de)(de) GDP 產出，消(xiao)(xiao)耗了(le)世界 15% 以(yi)上的(de)(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)油(you)(you)，這絕對不是潤(run)(run)(run)滑(hua)油(you)(you)行(xing)業(ye)的(de)(de)光(guang)榮，整(zheng)個(ge)行(xing)業(ye)的(de)(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)理(li)念和(he)方(fang)式都需要調(diao)整(zheng)。 可以(yi)預(yu)見的(de)(de)是，隨(sui)著廠(chang)商的(de)(de)大力推廣和(he)消(xiao)(xiao)費(fei)者意識的(de)(de)不斷增強，未來(lai)，節(jie)能高效的(de)(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)油(you)(you)產品將成為市場(chang)主流(liu)，為此，高端市場(chang)的(de)(de)發(fa)展(zhan)將同(tong)合理(li)潤(run)(run)(run)滑(hua)的(de)(de)理(li)念一起不斷走向成熟(shu)。屆(jie)時，潤(run)(run)(run)滑(hua)油(you)(you)產業(ye)才能真正步入綠色潤(run)(run)(run)滑(hua)時代。

　　乘用(yong)車潤滑(hua)油導則出臺

　　所謂實現合(he)(he)理潤滑，對(dui)普通(tong)(tong)消費者(zhe)(zhe)通(tong)(tong)俗地來講，就是開(kai)什么車就用什么油(you)(you)。由于中國剛剛正式(shi)步入汽車社會，很(hen)多消費者(zhe)(zhe)連根據發動機機型和氣溫兩大因素選(xuan)(xuan)用潤滑油(you)(you)都不是很(hen)清楚(chu)，這就急需行業協會、潤滑油(you)(you)廠商對(dui)消費者(zhe)(zhe)進行消費教育。在這種情(qing)況下，出臺科學(xue)、合(he)(he)理選(xuan)(xuan)用潤滑產(chan)品的技術標(biao)準就顯得至(zhi)關重要(yao)。

　　眾所周知，燃(ran)油標準對于(yu)節能環保、提升大(da)城市(shi)空氣質量(liang)有著(zhu)至關重(zhong)要(yao)的標準，明年(nian)(nian)，我(wo)國(guo)(guo)將(jiang)實施燃(ran)油國(guo)(guo) 5 排放標準。而在(zai)潤(run)滑油領域，相關標準的制定(ding)問題也日益凸顯，隨著(zhu)我(wo)國(guo)(guo)乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)保有量(liang)不斷(duan)增加，建立一部(bu)科學(xue)(xue)、權威的乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)潤(run)滑導則(ze)也成為必然，市(shi)場需要(yao)不斷(duan)呼(hu)吁出(chu)(chu)臺相關標準指(zhi)導乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)潤(run)滑產品(pin)使用(yong)(yong)，以結束乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)潤(run)滑無據可依(yi)的局面。值得注意的是， 2010 年(nian)(nian)，中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)工程(cheng)學(xue)(xue)會與中國(guo)(guo)石油潤(run)滑油公(gong)司(si)共同制定(ding)并推出(chu)(chu)了《商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)潤(run)滑導則(ze)》，收到良好效果。而在(zai) 2011 年(nian)(nian)中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)工程(cheng)學(xue)(xue)會年(nian)(nian)會上，業內專家也紛紛表示，希望明年(nian)(nian)出(chu)(chu)臺這(zhe)(zhe)樣一部(bu)導則(ze)，這(zhe)(zhe)將(jiang)會對廣大(da)乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)設計、維修及用(yong)(yong)戶科學(xue)(xue)選用(yong)(yong)潤(run)滑油，以及提高我(wo)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)產品(pin)節能減排水平具有重(zhong)要(yao)意義(yi)，在(zai)這(zhe)(zhe)種情況(kuang)下(xia)， 2012 年(nian)(nian)，乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)(che)潤(run)滑導則(ze)的出(chu)(chu)臺呼(hu)之欲出(chu)(chu)。

　　業(ye)(ye)(ye)內(nei)人士分析，受到(dao)汽車市(shi)場的(de)(de)(de)影響(xiang)，未(wei)來 1 2 年整(zheng)個汽車產業(ye)(ye)(ye)鏈將(jiang)進入調(diao)(diao)整(zheng)時(shi)期(qi)，與此同時(shi)，而潤(run)滑(hua)(hua)油(you)行業(ye)(ye)(ye)市(shi)場競爭更(geng)加激烈，在即將(jiang)到(dao)來的(de)(de)(de) 2012 年，隨著合(he)理潤(run)滑(hua)(hua)專業(ye)(ye)(ye)理念的(de)(de)(de)不斷(duan)普及，以(yi)及科學合(he)理的(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)標準的(de)(de)(de)出(chu)臺(tai)，都將(jiang)為潤(run)滑(hua)(hua)油(you)行業(ye)(ye)(ye)調(diao)(diao)整(zheng)并實現健(jian)康(kang)、可(ke)持續(xu)(xu)發展打(da)下了伏(fu)筆。在機遇與挑戰并存的(de)(de)(de)關(guan)鍵時(shi)刻，潤(run)滑(hua)(hua)油(you)行業(ye)(ye)(ye)能否實現潤(run)滑(hua)(hua)方(fang)式(shi)與潤(run)滑(hua)(hua)理念的(de)(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)與轉(zhuan)變，借助行業(ye)(ye)(ye)調(diao)(diao)整(zheng)之機迎來整(zheng)體升級(ji)，將(jiang)成(cheng)為行業(ye)(ye)(ye)能否繼(ji)續(xu)(xu)健(jian)康(kang)、可(ke)持續(xu)(xu)發展的(de)(de)(de)關(guan)鍵因(yin)素。