殼牌統一潤滑油市場出新招

　　7月25日，“在統(tong)一心(xin)·啟未來”2012殼牌統(tong)一經銷商大會(hui)暨統(tong)一柴機油“路(lu)上實驗(yan)室”全(quan)國路(lu)演新聞發布會(hui)上，殼牌統(tong)一(北京)石油化工有限(xian)公(gong)司(以下簡稱“殼牌統(tong)一”)新任掌(zhang)門人(ren)陳翠(cui)薇宣布了2012-2015年企業業務發展(zhan)及提升的新戰略規劃“鳳凰戰略”。

　　據介紹(shao)，“鳳凰戰略(lve)(lve)”制定(ding)了(le)(le)殼牌統一到2015年與市場環(huan)境及統一企業(ye)(ye)(ye)能(neng)力(li)(li)相(xiang)匹配的(de)，切實可行的(de)業(ye)(ye)(ye)務發展戰略(lve)(lve)，梳理了(le)(le)關鍵業(ye)(ye)(ye)務發展的(de)重點和途(tu)徑戰略(lve)(lve)，提供了(le)(le)幫助經銷商業(ye)(ye)(ye)務發展的(de)行動方案(an)。同(tong)時該戰略(lve)(lve)還(huan)特(te)別關注到保持成本領先優勢，改(gai)善價值(zhi)鏈，以(yi)及推(tui)進企業(ye)(ye)(ye)組織文化重塑和能(neng)力(li)(li)提升等(deng)方面。

　　與此同時啟(qi)動的(de)(de)“路(lu)上實驗(yan)室(shi)”統(tong)一(yi)柴機(ji)油全國路(lu)演活動將歷時3個月， 行程12000公(gong)里(li)，落地16個城市。據(ju)悉(xi)，一(yi)輛裝(zhuang)配有(you)各(ge)種科研儀器的(de)(de)“路(lu)上實驗(yan)室(shi)”大卡車(che)將會(hui)穿越中國多種路(lu)況(kuang)和氣(qi)候條件(jian)，體驗(yan)包括(kuo)青藏高原、川藏線和西南山區在(zai)內的(de)(de)多種極限(xian)道路(lu)。在(zai)此期間，“路(lu)上實驗(yan)室(shi)”的(de)(de)研究(jiu)人員將不斷收集(ji)整理中國實際路(lu)況(kuang)下的(de)(de)用(yong)戶的(de)(de)挑(tiao)戰(zhan)和考驗(yan)，認真(zhen)聆(ling)聽消費(fei)者(zhe)的(de)(de)真(zhen)實需求，幫助駕駛者(zhe)找到(dao)最實用(yong)的(de)(de)路(lu)上行車(che)解決方案。

　　“與客戶(hu)走得更近，這是(shi)殼牌(pai)統(tong)一(yi)(yi)一(yi)(yi)直堅(jian)持的目標，我們希望通過‘路上實(shi)驗(yan)室’的路演(yan)活動，收集更豐富(fu)、更全面的道路實(shi)際狀況，以便更好(hao)地為駕駛者分憂。” 殼牌(pai)統(tong)一(yi)(yi)市場及戰略副(fu)總經(jing)理鄺子釗對(dui)記(ji)者表示。

　　2006年，作為跨國油(you)品(pin)巨頭的(de)殼(ke)(ke)牌與民(min)營知名品(pin)牌統(tong)(tong)一(yi)潤滑油(you)進行合(he)資。當時(shi)，統(tong)(tong)一(yi)由于(yu)自身發(fa)展速度過快(kuai)，導致原油(you)供應不足，再加上(shang)國內(nei)基礎油(you)供應環境(jing)受限，面(mian)臨市(shi)場及競爭等(deng)多方面(mian)的(de)壓力，統(tong)(tong)一(yi)潤滑油(you)遭遇發(fa)展瓶頸。于(yu)是，統(tong)(tong)一(yi)與殼(ke)(ke)牌走到了(le)一(yi)起，合(he)資組(zu)建了(le)殼(ke)(ke)牌統(tong)(tong)一(yi)。6年后的(de)今天，殼(ke)(ke)牌統(tong)(tong)一(yi)將面(mian)臨潤滑油(you)市(shi)場更嚴(yan)峻的(de)考驗。

　　在外界看來，無論是(shi)發布“鳳凰戰(zhan)略”還是(shi)啟(qi)動“路上實驗室”全國(guo)路演，都是(shi)殼牌統一(yi)針對(dui)競爭日益激(ji)烈的(de)中國(guo)潤滑油市場(chang)所做(zuo)出的(de)一(yi)次主動出擊(ji)。

　　目前，我國(guo)(guo)(guo)(guo)已是(shi)世界第二大潤(run)(run)(run)滑(hua)油市(shi)場，而且隨著國(guo)(guo)(guo)(guo)內潤(run)(run)(run)滑(hua)需求的穩健增長(chang)，有望(wang)于2020年(nian)(nian)超越美國(guo)(guo)(guo)(guo)成為全球最大的潤(run)(run)(run)滑(hua)油市(shi)場。與此(ci)同時(shi)，在經歷了(le)十(shi)多年(nian)(nian)快速增長(chang)之后(hou)，中國(guo)(guo)(guo)(guo)潤(run)(run)(run)滑(hua)油行業出現了(le)增速放緩的趨勢，統(tong)計顯(xian)示(shi)，2011年(nian)(nian)全年(nian)(nian)產量(liang)826.65萬噸(dun)，比2010年(nian)(nian)減少30.25萬噸(dun)，首次出現了(le)負增長(chang)。然(ran)而，總量(liang)增速雖(sui)然(ran)放緩，市(shi)場競爭卻更加激烈。

　　據了解，以美(mei)孚(fu)、殼牌(pai)為(wei)首(shou)的(de)(de)國(guo)際品(pin)(pin)牌(pai)，以昆侖、長城為(wei)首(shou)的(de)(de)國(guo)字(zi)號品(pin)(pin)牌(pai)，以玉柴、濰柴為(wei)首(shou)的(de)(de)主機廠品(pin)(pin)牌(pai)，以青島康(kang)普頓、南京龍蟠為(wei)代表的(de)(de)地(di)方(fang)性品(pin)(pin)牌(pai)，以殼牌(pai)統一為(wei)代表的(de)(de)合資品(pin)(pin)牌(pai)共同(tong)構成了我國(guo)潤(run)滑(hua)油市(shi)場復雜的(de)(de)競(jing)爭格局。

　　去年以來，競爭再次(ci)升級。殼牌不斷增(zeng)加(jia)(jia)在華投資(zi)，新建和擴建潤滑油(you)產(chan)能(neng)，啟用在珠(zhu)海設立(li)的潤滑油(you)技術服務中心(xin)。東(dong)(dong)風油(you)品集團(tuan)正在全(quan)國布(bu)局(ju)150萬噸總產(chan)能(neng)，并(bing)與(yu)韓國GS加(jia)(jia)德士株式會(hui)社合力打造出東(dong)(dong)風GS潤滑油(you)聯合品牌。此外，中海油(you)泰州(zhou)潤滑油(you)項目(mu)也在加(jia)(jia)緊建設。

　　記(ji)者從中國潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)協會(hui)還了解到，經過十多年快(kuai)速增長，我國潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)行業(ye)即將(jiang)步(bu)入(ru)分水嶺和調整期。需求(qiu)下(xia)滑(hua)(hua)和生產(chan)成本上漲，已引發潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)市場的劇(ju)烈震蕩。潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)企業(ye)普遍出現經營困難(nan)的局(ju)面(mian)，相當(dang)一(yi)部分中小潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)企業(ye)不得不轉產(chan)甚至停產(chan)，進入(ru)休眠期。這(zhe)對于(yu)身(shen)處其中的任(ren)何一(yi)家企業(ye)來說(shuo)都是前所未有的挑戰。